塑料油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点：
1、重量轻(铁油箱一般壁厚至少为1.2mm,塑料油箱平均壁厚为4mm,铁的密度为7.8,再加上铁油箱外表面要做防锈处理，这样密度就达到8，而塑料油箱材料HDPE的密度为0.95左右，因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形，在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。
2、塑料燃油箱具有使用寿命长，生产制造成本低等多方面优点。以上种种在汽车行业已被广泛承认，塑料燃油箱替代铁油箱，多层油箱替代单层油箱是汽车发展的主流方向。
塑料油箱的好处和坏处：
塑料具有比重小、成形容易、不锈蚀等优点。用它来制造油箱,其造型自由度大,可充分利用汽车内的空间,并把它布置到汽车撞车时最为安全的地方。另外,塑料油箱在摩擦、冲击时不易发生火灾和爆炸事故。此外,塑料油箱成本低、设备费用比金属油箱低。
尽管塑料油箱的嵌入件费用大一些,但总的成本还是比金属油箱便宜。凡是加工量大、形状复杂的油箱,用塑料来制造是相当有利的。
其它方面的优点还有:
1)二次加工工作量少;
2)由于造型自由度大,可以在设定的空间内把油箱搞得大一些,
3)因为塑料不被锈蚀,用不着担心象金属油箱那样被腐蚀致漏而造成污染,
4)不用担心车轮甩起飞石而打坏油箱
但塑料油箱有个天然的劣势，就是汽油会从油箱壁泄露出去， 车企为了防止此现象发生，就得多费材 料，多层、加厚油箱，这无形中就增加车企采取何种材质的油箱，其实就是造 车设计理念与取舍。不仅需要考虑材质防泄漏，还需考虑耐腐蚀、 轻量化等等。
铁油箱与塑料油箱各有优缺点：铁油箱在阻止燃油挥发这一块比较有优势，塑料油箱在耐腐蚀 性，可塑性更强，更易制成复杂形状满。
